1917年从4月到12月底，随着王庚这只蝴蝶在国内的出现，中国出现了巨大的变化，总结起来各方面的成就如下：

第一、参战军在第16混成旅的基础上筹备建立后，中国通过和列强的谈判获得了比早先更优厚的参战条件，从而在朝野掀起了通过参战提升中国实力、降低庚子赔款的压力的浪潮，僵持已久的大总统黎元洪和国务总理段祺瑞围绕参战与否进行的“府院之争”终于以学-潮和黎元洪辞职下野告终。

第二、中国借着参战缓付庚子赔款十年的优厚条件，以庚子赔款为抵押，改革了货币发行体制，借鉴了美联储货币发行的方法，使得财政部只能通过发行有抵押的公债才能通过中国银行、交通银行发行货币。

第三、中国银行和交通银行在王庚的推动下，在徐树铮的配合下，以财政部发行3.8亿参战公债的方式，顺利完成了新纸币中元的发行，中元以美元作为发行储备和信用绑定，从银本位向金本位过渡，从而一举建立起取代银元、银两的国家新纸币发行体系，同时顺利回收了近9000万的旧京钞，信用坚挺的中元开始走进千家万户。

第四、中国银行和交通银行以财政部发行的参战公债为抵押，分别达成了对日借款2亿日元，对美借款采购近1亿美元军火的协议，使得紧随其后的参战军建设和京绥铁路公路网的建设获得了充足的资源。

第五、凭借这对日对美借款和新中元发行后财政军费预算上的支持，在4月到12月底这9个月的时间内，在先后7批美援军火到岸的保障下，招募并编练了十三个整编师的参战模范军部队，其中三个德械师，十个美械师，每师辖三个混成旅、一个重炮团、一个轮式装甲团，参战军整编师的满员编制为一个师3万人。

在参战军整编部队的过程中，先后对原陆军第十五师、第一师、第十六师、第八师、第五师、第三师、山西陆军第1师完成了裁撤和整编，并先后取得了原直隶督军曹锟、原山西督军阎锡山的投效以及代理大总统对直皖联合的认可。

第六、参战军航空队顺利成立，南苑飞行学院第一批五百名飞行学员顺利完成速成训练，2500名地勤和机械师完成基本培训，432架进口的英国se5战斗机、dh4侦察轰炸机、汉德利佩季0/400重型轰炸机被组装测试完成。

到12月底，参战军航空队6个16架的战斗机中队、6个16架的侦察轰炸机中队和4个12架的重型轰炸机中队正式组建并投入了现役。

第七、参战军航空队改装完成36架民用汉德利佩季0/400型飞机，通过把飞行员和民用客机租赁给新成立的中华航空公司的方式，先后开辟了十余条国内航线，成为全世界大规模应用民航客机的先行者。

第八、在京绥铁路局基础上重组成立的京绥铁路公司，完成了京绥铁路从张家口丰镇到绥远省会归绥这段240公里铁路的铺设，并创造了日均铁路铺设超过1公里的亚洲铁路修筑速度记录。

在京绥铁路于10月底贯通后，京绥铁路公司再接再厉，归绥至包头段的140公里铁路历程铺设完成过半，同时，从乌兰察布修往绥蒙边界二连前进基地的铁路工程也完成了180公里的里程。

第九、京绥铁路公司总工程师兼交通部铁路帮办詹天佑代理的勘探小组，完成了归绥至包头149公里、包头至白云鄂博120公里、包头至鄂尔多斯90公里、包头至巴彦淖尔212公里，巴彦淖尔至乌拉特后旗90公里的铁路和公路路线勘探设计。

詹天佑下属的第一、第二勘探分队正在分路勘探二连至库伦615公里以及巴彦淖尔至银川-兰州860公里的铁路公路线路。