包飞扬并没有跟冼超闻过多地谈及海州临港经济技术开发区的经济项目，海州临港经济技术开发区规划中的几个大项目基本上都已经到位，几大产业园区都有核心企业入驻，整体框架已经形成。未来海州临港经济技术开发区的发展空间还很大，但是想要超越现在的格局，难度会非常大。

因为有包飞扬做出的成绩在前，无论是冼超闻还是其他人，想要在招商引资和经济建设方面提出让省里眼前一亮的新计划并不现实。

省里肯定也知道这种情况，他们最关心的恐怕也不是要海州临港经济技术开发区继续引进大项目，而是确保海州临港经济技术开发区的稳定，确保海州临港经济技术开发区正在建设和已经签约的重点项目如期推进，这才是海州市和海州临港经济技术开发区未来一段时间最重要的工作，也是包飞扬离开以后，省里最关心的一件事。

冼超闻以前也是重点为海州临港经济技术开发区的工作提供支持保障，这些方面都是他比较熟悉的，原先他也一直考虑怎么样在经济建设方面做出成绩，赢得省里领导的重视与认可，听了包飞扬的这番话。他才意识到自己想岔了。

就像包飞扬刚刚说的那样，他在海州临港经济技术开发区工作的这几年，海州临港经济技术开发区的招商引资与经济建设成绩显著，但也因为发展的速度太快。使得配套的环境与基础条件跟不上，暴露出很多问题。

比如交通问题，大量人口进入以后的居住和生活配套，学龄人口的教育以及经济发展所需的人才保证……这些工作出现问题，也会影响海州临港经济技术开发区下一步的发展。而这些工作做好了，对海州临港经济技术开发区的发展则会起到推动作用。

其实这些工作一直都在做，只是相比招商引资和经济项目的耀眼，这些工作并不怎么引入注目。但是此一时彼一时，以前这些工作似乎不出彩，但是在这个时候提出来，却可能更加吸引眼球。

包飞扬说道：“在海州临港经济技术开发区的发展规划当中，有几项重点工作，我一直没有能力去完成。比如交通问题，包括徐海铁路复线、徐海铁路延长线。徐海铁路向南延伸到新滩，贯穿整个临港工业区，可以将临港几个工业区都连接起来。而复线可以提升徐海铁路的运输能力，随着海州临港经济技术开发区临港工业的发展，对徐海铁路的运输要求肯定会更高，现在的徐海铁路的运能将很快捉襟见肘。”

“除了铁路，运盐河的疏浚、临海公路的拓宽，以及徐海乃至凤徐海高速项目，对拓宽海州临港经济技术开发区的发展空间都有非常重要的意义。”

冼超闻点了点头，也开始明白包飞扬的意图：虽然没有着重谈经济建设和招商引资。但无论是交通建设，还是城建工作、教育配套，对海州临港经济技术开发区的发展都有重大意义，有很多牌可以打。很多工作可以做。

徐海铁路延长线、临海公路拓宽等项目还算是比较容易，但是徐海铁路复线工程、徐海高速公路项目都是大项目，不要说都拿下来，只要能够拿下一个项目，冼超闻觉得自己就不用担心自己的位置了。

另外城建和教育的牌同样不少，海东旅游与临海新城区的建设计划、海州临港经济技术开发区西山街区建设等项目的建设规模甚至要超过海州老城区。构成了海州新城的建设蓝图，同样可以大作文章。

教育方面，除了基础教育要为工业区增长的人口提供基础教育，还有一个非常重要的工作就是为工业项目提供所需要的人才。海州的高等教育、职业教育水平在省内并没有什么优势，如何对海州的职业教育与高等教育资源进行整合，并通过引进外部力量弥补不足，以培养海州经济发展所需的技术工人、技能人才和管理人才，这同样是一个很大的工程。

“海州要有自己的大学，也可以邀请凤湖、徐城的大学来办分校，尽可能提升高等教育水平，或许我们可以在海东搞一个大学城。”冼超闻的思路豁然开朗，他发现放开经济建设，但是又围绕经济建设这个核心，还是有很多文章可以作，甚至能够更加引入注目。

“搞一个大学城，还可以搞一个职业教育基地，完全匹配地方产业发展的需求发展高等教育与职业教育。”冼超闻颇为兴奋地说道。

包飞扬点了点头，冼超闻看起来已经拥有一套自己的想法，而这些想法对海州的未来也确实非常重要，他相信只要冼超闻能够将这些想法表达出来，就一定能够得到省里领导的关注和重视。

实际上包飞扬自己对这一次的工作调动也感到很意外、很仓促，他其实也希望继续在海州工作一段时间，至少要等海州临港经济技术开发区的发展稳定下来再走，他最担心的也是自己离开以后，海州临港经济技术开发区成为某些人争权夺利的牺牲品，所以在不得不离开的情况下，他也需要做一些安排。(未完待续。)