另外，国产碳纤维还存在性能不稳定、离散系数较大，品种单一、规格单一，碳纤维连续长度不够，存在毛团、毛丝、产品不够规格化等问题。而且大部分国产碳纤维未经过表面处理，在表面处理技术上比较落后，使得制成的符合材料层间剪切强度偏低，不能用作高性能要求的先进符合材料增强剂，也不能用于航空、航天等国防部门制作主承力构件。

而且，国产碳纤维的价格也比较昂贵，每公斤价格远比国外进口的价格高，这就使得很多企业宁愿使用进口的碳纤维，也不愿意使用国产碳纤维。毕竟国产碳纤维性能不行还不稳定，价格又高。也就是在国家的大力支持之下，几个生产碳纤维的公司才能够继续维系。

考虑到碳纤维的重要性，国家也在大力鼓励和支持碳纤维的研究和发展，但是成效并不大。西方国家对这方面的技术限制非常严格，核心技术都掌握在日本、美国的一些企业手中，甚至考虑到碳纤维在军事领域的用途，西方国家甚至严禁高性能碳纤维对华出口，而新材料领域的研究，不同于一般可以逆向研发的机械、电子产品，碳纤维的结构、性能就算摆在那里，但如何通过适当的工艺形成这种结构和性能，却需要通过反复的研究和尝试，任何一点细微的不同，得到的结果都可能相差很大。

包飞扬前世是搞陶瓷材料的，对碳纤维的技术了解并不是很多，而且就算十几年后，国内在碳纤维方面也依然受制于人。他也就是在一份新材料的行业杂志上写过一些T700系列碳纤维的工艺特点，好在方夏新材料的合作单位比较多，他们还是通过一些途径，掌握了一些碳纤维的技术，然后通过自身的研究，逐步掌握了高性能碳纤维生产的一些关键技术。

方夏新材料已经确定要进军碳纤维行业，不过，包飞扬并不打算让方夏新材料直接出面，而是打算另外组建一家表面上看起来跟方夏集团并没有多少关系的新公司来进行这项生产。这种事情对现在的包飞扬来说，并没有什么难度，他们只需要注册几家离岸公司，然后再通过一些股权设计，在浦江市注册一家新公司，就能让人弄不明白这家公司真实的股权分布。

当然，如果是一些国家的情报部门要查的话，一般的做法还是很容易被查出背后的脉络的，不过包飞扬拥有国际华人社团的关系，完全可以通过一些操作，让美国的中情局都没有办法。

包飞扬这样做也是不想方夏集团太出风头，如今方夏集团在日用陶瓷、纸业和陶瓷新材料领域发展飞快，已经发展成为一家大型的国际集团，国内的私营企业无出其右，虽然说方夏集团靠技术发家，经得起纪检部门最严格的审查，不过方夏集团也没少跟政府部门打交道，其高性能的陶瓷涂料和新材料还和军方有合作，多少有些敏感，尤其是在赵根正身居高位，包飞扬的级别也越来越高的情况下，方夏集团能不出风头还是不出风头比较好。当然，方夏集团现在已经很出风头了，只能说能少出风头，还是尽量少出风头比较好！

更何况方夏集团现在的国际业务发展得非常好，在国际上也有一些重要的投资，而高性能碳纤维在军事领域的需求比较多。比如在航空航天领域，碳纤维因为其重量轻，刚性、尺寸稳定性和导热性、耐高温方面性能非常好，可以用于火箭、导弹上面的助推器、防护罩、发动机罩和导弹壳体、发射筒等部件，除了拥有不俗的性能，还能减轻火箭和导弹的质量，加大火箭和导弹的射程，提高落点的精度。除了火箭，碳纤维还能够用在卫星上面，而航天飞行器的质量每减少1千克，就可以使运载火箭减轻500千克，所以炭纤维在航天工业中作用非常大，越来越多的航天器开始采用先进的碳纤维。

碳纤维因其轻而强，轻而硬等特性，也被广泛应用于军用飞行器当中，比如战斗机和直升机的机体、主翼、尾翼、刹车片和蒙皮等部位，可以明显降低飞机的重量，而且还能大大提高抗疲劳、耐腐蚀的性能。目前碳纤维复合材料在军用飞机上的使用量已经达到百分十三十左右，并逐渐从非承力结构、次承力结构向主承力结构和全复合材料结构方面发展，可以将机身质量大幅度减轻百分之二十左右。

比如美国军用飞机，可以垂直起降的鹞式战斗机，全机采用碳纤维的质量约占飞机结构总质量的百分之二十六，让整机质量减轻了百分之九。而美国正在研发当中的F22战斗机，同样大量采用碳纤维，用量大约在百分之二十四左右。

除了导弹、飞机，碳纤维复合材料在防弹盔甲上也有应用，碳纤维复合材料具有质量轻、导热、散热性能好，用碳纤维制作的盔甲能够即时将子弹的冲击能量迅速、快捷地分散到整个面积上，并且韧性强，穿透层数少、凹陷度小，可以对身体进行有效防护，实现一衣多能，可以防弹、防割、防刺、防爆、防火等等。美国的新一代士兵头盔的内盔中就含有碳纤维材料，这种头盔内软外硬，轻便，质量比过去减轻了百分之二十。正是因为碳纤维的优良性能可以制作防弹板、防弹衣、防弹头盔等等。

另外，碳纤维还可以制作碳纤维炸弹，军用箱，还能用于制造潜艇、鱼雷的外压力容器等，正是因为碳纤维在军事和尖端工业领域的广泛用途，西方国家严厉封锁相关产品和技术对华输出，一旦方夏新材料在国内生产碳纤维产品，肯定会在国际上被针对。