这次见面，并不是正式商谈双方合作东南汽车的相关适宜，只是一个意向的见面。王永庆在前往大陆与政府部门会谈的途中，碰上了也要去大陆的严楷泰，然後停留了一天後，何育华便过来了。所以说，王永庆虽然对参股东南汽车厂感到兴趣，严楷泰也欢迎王永庆加入投资，这样一来，东南汽车的规模可以相对的更大。但是电力事业的建立，是王永庆对为来的局，关系到台塑未来的发展。中国大陆，目前相当缺电，对於基础性建设的电力发展相关投资，是十二万分的欢迎。所以对王永庆的到来，非常热情，一切相关规定都可以开绿灯放行。所以，目前王永庆还没决定，是要投资东南汽车，或是预计中的漳州电厂。王伯伯，请恕我直言，关於电厂，您还是晚一点才好。何育华插言道。以台塑的实力，其实完全可以同时进行两各计画，但是会有各先後顺序的问题，投资东南汽车厂，那麽漳州电厂势必会放缓，同理亦然。王永庆很有兴趣的看向何育华，想要听听，何育华为什麽会做出这样的建议。在他看来，投资基础的电力事业，绝对是非常稳当的投资。目前，中国大陆因为经济发展，急需电力，但是他们的基础设施不足。台湾当初经济起飞，也面临电力不足的困扰，才会有十大建设的核电厂建设。可是，这个问题，想必他们自己也会注意到。所以呢…何育华顿了一下说道，王伯伯，你评估用电前景未来需求的时候，有没有评估过，万一大陆也开始大力发展电力，会不会造成电力需求过剩的情况。看王永庆一愣，何育华就知道，台塑的智囊团，一定评估过，中国大陆未来经济发展，对电力需求孔急的情况，但是对於未来中国大陆，有计划发展或建设多少电厂，然後可以提供多少发电量，没有详细评估过。其实，建电厂，对於长远发展，绝对是个好建议。最好事先评估过，需要缓建或是急建。这是各争取王永庆投资东南汽车的好机会，何育华想到。长远来看，建立电厂是个好投资。只是短期内，可能因为重复建设，导致电力供给过剩，可是眼光再放长远一点，要是电力供给过剩，执政当局忽略了未来电力供应需求，或是电力需求增长过多，又会变成缺电的情况。如果情况真的如我所预料，最好是缓建比较好。毕竟，电厂要是盖下去了，就没办法抽手了。到时候，任由人家搓圆捏扁。签约了都没用，说句难听点，人去政息，在中国大陆很能得到印证。何育华信誓旦旦说着，自信的言论，让王永庆都也开始思索。确实，他评估过未来中国大陆电力缺乏的情况，他自己也有大陆方面的人脉，他透过一位毛小姐，与大陆方面高层联络。有这两层保障，加上电力是国计民生都需要，具有长远稳定需求的投资，王永庆才做出投资漳州电厂的决定。可是，何育华的说法，也让他考虑到自己不曾考虑过得地方。毕竟何育华所说得，都是台塑漳州电厂未来的真实写照。王永庆的漳州电厂，目前还处於评估的阶段，真正动工要等到1996年了。毕竟这是牵涉到了三十二亿美金的大投资，不是一蹴可几。只是经过几年的施工，就如何育华刚刚所说得，时移势易，人事全非。当耗资庞大，设备先进又环保的漳州电厂完工後，面临的是所在地福州，不再缺电。而当出所以赖的人脉，也面临了新老交替的窘况。原本当初签约时，约定的好得收购价格，被福州政府当局腰斩，只愿意六折收购。这件事闹到首都去都没用。最後，王永庆只能摸着鼻子认了。不然怎麽办，摆在那边让机器生锈？好歹收购价格可以维持营运，但是想要回本，那可有得等了。不过，王永庆毕竟是王永庆，漳州电厂虽然在完工後，几年的时间内，都被拿来当作反例，可後来还是成功了，大陆电力吃紧，让收购价被抬高。当201x年後，因为漳州电厂的报酬率回升，让王永庆又做出追加投资得决定。所谓的反例，就是被拿来当作扁政府和你等会戒急用忍的反面教材。你等会先生，在1996年，对於台商赴大陆投资，提出了戒急用忍政策。因为这个时候，监於大陆市场的前景越来越被看好。台湾企业，大陆投资的金额和品项越来越多，越来越大。这不仅仅涉及金额，还有一些先进生产技术。於是呢，你等会先生，提出了这个政策。限制了台湾企业赴大陆投资的规模和项目。其中呢，王永庆的投资，刚好就撞在了枪口上。因为这项政策的内容，主要有三项，限制了高科技、金额在五千万美金和基础建设这三各项目。赴大陆投资要戒急用忍。以避免台湾丧失研发优势，以及大量资金流失。最後逼的王永庆，以个人名义投资漳州电厂。而另外一像牵涉更广泛的海沧计画，台湾当局更是用尽了一切办法去封杀，使得王永庆不得不撤回投资案。而漳州电厂虽然兴建完成，可是被拦腰斩的收购价，让漳州电厂惨澹经营。而在西元两千年，扁政府虽然将戒急用忍政策改为积极管理有效开放，但拿这个例子来证明，投资大陆的风险性。王伯伯，还请您多加考虑看看，现在投资，不仅仅是东南汽车厂，连裕隆都有机会喔。未来裕隆还打算在北美建立生产基地呢。话题到这里就算结束了，临别前，何育华还神神秘秘的透漏了一个消息。北美，你们这麽有信心，要打入美国市场了？王永庆疑惑的看向严楷泰，严楷泰笑着说王伯伯，你别听他乱说，虽然我们是有再研究全新的车款，目前还在路测中。可是也就她一个人对纳款新车有信心。喂，你自己也有信心不是吗？单说我，北美车厂也是你同意的。何育华反驳道。两人说得，就是何育华提出开发的那款suv了，目前已经完成原型车，正在路测中。suv，何育华对这款新型车深具信心，毕竟在後世，几乎都是suv的天下了，坐起来又大又舒服的suv，让很多买得起好车的民众，视他为首选。所以，北美建立车厂，直接打入美国市场的计画，正在计画中。虽然说，八字还没一撇，一切都还要等suv上市後，看市场反应，才会继续进行。不过不妨碍何育华拿出来显摆，或是说呼悠。再回程的车上，何育华看一旁的祝美惠，似笑非笑得样子，不由得奇怪问道怎麽啦，一副抓到我小辫子，想笑又不敢笑得样子。有话就说，你放心，你老板我胸怀广阔，不会藉机报复你什麽的。我是想，某人之前一番言论，该不会就是危言耸听，就是为了让王先生入股吧。对何育华来说，虽然以他目前的资金，足够支持裕隆在大陆成立东南汽车，也能够支持裕隆在北美建立新的生产线，可是，如果他还是要考虑到，严楷泰会不会对此有什麽疑虑，担心他藉由增资，吞了裕隆。就算严楷泰跟他交情比较深一点，没有这层疑虑，但是裕隆其他高层会担心吧，毕竟之前就有这样的先例。可是呢，如果能让王永庆参股其中，意义就不同了。王永庆，台湾首富，经营之神的称号，名声在外。不像何育华的枫华投资，不知道从那个角落冒出来的。以王永庆的身份，如果传出王永庆看中裕隆，要入股裕隆的传闻，对裕隆的加持，不亚於股神巴菲特看好那一档股票。甚至，目前的台湾，效果还尤有过之。现在的台湾，没几个知道巴菲特是哪根葱的。所以，何育华才会邀请王永庆投资东南汽车，并且透漏了裕隆进军北美的计画。你这是冤枉我了。虽然很多都是未经证实的消息，不过你得承认，我说得都是很有道理的。先不管大陆方面会不会加强发电和输配电的建设，你也看了很多了，你不能否任，中国大陆方面，法治精神还有待加强吧。这边，还是中国传统那一套，人的影响比法的影响大多了。何育华委屈了，他说得完全是事实阿。台商，来大陆吃了亏的还少吗?不要看那麽多台商，回大陆装阔，大把大把的捞、洒钱。被大陆合夥人坑光的，不知多少呢。不是没有赚到钱的台商，可是那些小台商，那怕是跟当地政府合作，被坑的都不少，原本以为跟当地政府签了约，可是很多时候人家根本没打算照合约做。你要告？告谁去。官官相护，官自两张口，这种习俗是从股至今沿习下来。不要说小规模的台商了，连王永庆是吃了点小亏。还有像是着名的新光集团，这麽大的集团，在大陆也被合夥人给坑了，有理还无处说。

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