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第五百三十章 以夷制夷

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虽然安全性的问题是氧气鱼雷的先天不足而没法解决(所以中国海军没有装备,而是选择了具有同样优点却相对安全的过氧化氢作为氧化剂。),但以鱼雷艇作为发射的平台,就算出了事故,损失也比驱逐舰要小得多。至于人员伤亡,老毛子什么时候怕过死人?布尔什维克就更不怕了......

短处得到消除或者回避,氧气鱼雷的优势自然就凸显了出来,远超这个年代海军想象的惊人航程,使得苏军的鱼雷艇可以在敌舰的视野之外(鱼雷艇目标小,必须相当靠近才会被敌舰发现,而大型舰船则完全相反。)发动攻击,而尾迹不明显的优点则令敌人往往要到鱼雷很近了才能发现,到那个时候,以氧气鱼雷不下50节的惊人航速,已经很难有机会躲开了......

躲不开,就只能死了,要知道,氧气鱼雷本身装药量就较同口径的常规鱼雷偏大,而且命中目标爆炸后,还未用尽的燃料和液氧也会参加反应、令爆炸更为猛烈,因此毁伤能力大得可怕。再加上这个时期的舰船在设计上还不怎么重视水下防护,因此哪怕是标排2万多吨的德国最新型主力舰也顶多能挨一条,其他的舰船就更不用说了......

结果,自两国海军初次交火算起不过一个多月,德国就已经有5艘主力舰、21艘辅助舰和67艘运输船被击沉,而苏联鱼雷艇的损失却只有十几艘,因为当德国人发现自己遭到攻击的时候,最大航速超过40节的苏联鱼雷艇早就已经安全撤离了......

当然,这也得感谢苏联空军的英勇奋战,虽然现在还没有航空母舰,但是由于上次卫国战争留下了波罗的海三国没有统一,德国人预先在那里修建了大量的机场,而飞机正是一切轻型舰艇的克星,如果苏联空军不能夺取波罗的海及其沿岸地区的制空权,苏联红海军鱼雷艇部队就算仍能取得巨大的战果,也必然要承受甚至可能更加巨大的损失,鱼雷艇小归小,价格其实并不便宜,如果是按同等标排来算,反而比主力舰要贵得多,如果要损失几十艘才能干掉一艘德国舰船的话,最后扛不住的反而会是苏联,就像历史上最终失败的二战德国潜艇一样......

说起来,德国政府对空军的发展还是相当重视的,他们也是世界上最早组建独立空军的国家之一,而德国的科技与工业实力又比苏联强得多,按理说他们的空军应该更强才对,怎么会反而被苏联空军打败了呢?

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