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第297章 浪费

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对于法国人来说,“鸡”这种动物是可爱的,也是神圣的,法国人自己就是以“高卢雄鸡”为自称。

秦致远虽然现在是法国国籍,但秦致远在餐桌之外并不喜欢鸡。

当然了,在制定作战计划的时候,秦致远不介意以“母鸡”作为代称,因为那确实很形象。

“母鸡”就是轰炸机,因为没有足够的火炮,所以秦致远希望在发起攻击前,能有一定数量的轰炸机作为火力补充。

在秦致远的主持下,雷诺工厂研制出了运输机,这些运输机稍加改装就是轰炸机,每一架轰炸机可以携带八枚100公斤航弹,或者是四枚二百公斤航弹。

此时的英、法两国其实已经有了轰炸机,但基本上都是水平轰炸机,限于携弹量以及轰炸精度,使用并不广泛。

秦致远主持的轰炸机,是一种标准的俯冲轰炸机,既可以进行相对精准的俯冲轰炸,又可以执行水平轰炸,完爆这个时代所有的轰炸机。

这样的轰炸机,秦致远要求得到100架。

自从接到战斗命令的当天,秦致远就要求老雷诺开始改装飞机,从秦致远已经获得的那十几架运输机开始。到八月初为止,包括新生产的轰炸机和改装完毕的轰炸机在内,秦致远一共获得了60架,达到了发起攻击的最低要求。

这些轰炸机如果全部出动,当携带相当于155毫米榴弹炮威力的50公斤航弹时,每架飞机大概可以携带20枚左右,出击一次就相当于1200门155毫米口径火炮的一次齐射,其杀伤效果可以覆盖18万平方米。

好吧,所谓的“18万平方米”只是理论数据,实际使用的时候威力不一定有这么大,当然了,也可能比这个大。

最令秦致远看重的是,在这些轰炸机飞行员中,有大约80名华人。

这些华人都是雷诺工厂里的试飞员,他们几乎没有废什么力气,就掌握了足够的飞行技巧。

要操纵此时的飞机并不需要多复杂的技巧,也不需要大学毕业,和坦克比起来复杂不到哪里去,对于人员的要求甚至还不如坦克里的炮手高。

对于飞行员的价值,没有人比秦致远理解的更深刻。所以秦致远很重视飞行员的培养,只要有机会,总是会让更多的人去试一试。

结果很令人满意。

似乎是华人相对于西方人较小的身材更加适合待在驾驶舱里,不仅有很多人获得了轰炸机的驾驶资格,也有不少人获得了战斗机的驾驶资格,甚至有人加入了航空队。

在尼维勒发起春季攻势前,英国人和法国人组织了550架飞机,这些飞机组成了15个航空中队,和德国人为了制空权发生了激烈的战斗。

战斗结果令人伤心,协约国仅仅是头五天就损失了131架飞机,105名飞行员阵亡。在整个四月,仅仅是英国就损失了912名飞行员和侦查员。

1917年四月,也被称为是“血色四月”。

在这场战斗中,一位叫“曼弗雷德”的德国人声名鹊起,他一个人击落了21架协约国战机,因为经常驾驶一架红色的“信天翁”D型双翼战斗机,被人称为“红男爵”。

华人飞行员因为秦致远和尼维勒的不合错过了四月份的战斗,现在这一次,是华人飞行员驾驶飞机第一次出现在欧洲战场上。

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